Circuito de Sinal da Bobina de Excitação

A bobina de excitação fornece o pulso elétrico necessário para que o CDI determine o momento exato da ignição. Este circuito é de baixa tensão mas de alta frequência de sinal. Qualquer interrupção ou curto-circuito nesta linha resultará na ausência total de centelha na vela de ignição, impedindo a partida do motor. Sintomas comuns de defeito nesta linha incluem cortes intermitentes em alta rotação ou motor que apaga após aquecer. O teste de oficina exige a medição da resistência ôhmica conforme padrão do fabricante e, preferencialmente, o teste de tensão de pico (Peak Volt) utilizando um adaptador específico acoplado ao multímetro digital durante o acionamento do motor de partida.