Circuito de Interrupção e Segurança da Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 230 F – 2007.
Localização Física
Lado esquerdo do guidão, integrado ao interruptor de parada e conectado ao chicote principal sob o tanque.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e G (Verde) para massa.
Página no Diagrama
Página 3-14
Este circuito de segurança opera através do aterramento do sinal primário do CDI para cessar o funcionamento do motor. Quando o interruptor é acionado para a posição 'OFF', a linha de comando de ignição é conectada à massa do chassi, impedindo a oscilação da bobina. Sintomas de falha incluem a incapacidade de desligar o motor ou a interrupção súbita da centelha em terrenos irregulares devido a vibração excessiva. O teste de oficina consiste em verificar a continuidade entre o condutor de sinal e a massa com o interruptor em posição de corte. Resistências superiores a 0,5 Ohm no contato fechado podem indicar oxidação severa, exigindo limpeza química ou substituição do conjunto de interruptores para evitar quedas de tensão no sistema de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 230 F – 2007.
Acesso Imediato
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