Circuito da Bobina de Ignição e Pico de Voltagem

A bobina de ignição atua como um transformador elevador de tensão. Ela recebe o pulso de baixa tensão do ICM no enrolamento primário e induz uma descarga de alta tensão no enrolamento secundário. O diagnóstico técnico exige o uso de um adaptador de pico de voltagem com multímetro digital (impedância mínima de 10 MΩ). O pico de voltagem de entrada (primário) deve ser de 70V no mínimo. Sintomas de falha incluem 'pipocos' no escape, motor falhando sob carga ou dificuldade de partida a quente. Verifique a continuidade do cabo da vela e do supressor de ruídos (cachimbo). A resistência do secundário deve ser medida entre o terminal primário e o terminal da vela (sem o cachimbo) para descartar interrupção interna.