Pinout do Módulo de Controle de Ignição (ICM)

O ICM é o cérebro do sistema de ignição por descarga capacitiva, gerenciando o avanço da faísca (pré-ajustado em 8° APMS na marca F). Ele recebe sinais do gerador de pulsos e alimenta a bobina de ignição primária. O módulo possui conectores do tipo 4P e 2P. Quedas físicas ou desconexão com o motor funcionando podem queimar os circuitos internos devido a picos de voltagem indesejados. Sintomas de defeito incluem motor que não liga, falhas em alta rotação ou desligamento repentino após aquecimento. O teste padrão envolve verificar o pico de voltagem primário no terminal da fiação que deve ser de no mínimo 100V. Verifique também a continuidade do fio Verde com o terra e a ausência de curto-circuito no fio Preto/Branco, que é a linha de desligamento do motor.