Interruptor do Relé de Partida e Circuito de Potência

Este componente é um solenoide de alta corrente projetado para atuar como uma ponte eletromecânica entre a bateria e o motor de partida. No sistema da CRF 150 F, ele opera sob uma tensão nominal de 12V, recebendo o sinal de comando do botão de partida no guidão. Sua arquitetura interna protege o circuito principal de sobrecorrente. Componentes alimentados incluem diretamente o motor de partida. Falhas comuns envolvem o 'click' característico sem o giro do motor, indicando contatos internos carbonizados, ou a falta de resposta total por bobina aberta. Para teste em oficina, desconecte o cabo do motor de partida e aplique 12V nos pinos de comando; utilize o multímetro na escala de continuidade para verificar o fechamento da ponte de alta corrente. A queda de tensão nos terminais durante a partida não deve exceder 0.5V.