Gerador de Pulsos de Ignição (Sensor Pick-up)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 150 F – 2012 – 2015.
Localização Física
Instalado internamente na tampa da carcaça esquerda do motor, junto ao conjunto do alternador.
Cor do Fio / Pinagem
BU/Y (Azul/Amarelo) e G (Verde)
Página no Diagrama
Página 16-6
Este componente é responsável por informar ao ICM o momento exato da posição da árvore de manivelas. Ele gera um sinal elétrico de pequena magnitude (pico de voltagem mínimo de 0,7V) toda vez que o ressalto do volante magnético passa por ele. A resistência padrão entre os terminais Branco e Verde deve estar entre 0,3 e 1,1 Ohms. Se o gerador de pulsos falhar, o ICM não enviará sinal para a bobina de ignição, resultando em motor morto. O teste é realizado desconectando o conector 3P do alternador e medindo a voltagem de pico durante o acionamento do motor de partida. Se a medição no ICM for anormal mas no conector do alternador for normal, existe uma interrupção ou curto na fiação Azul/Amarela do chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 150 F – 2012 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
