Esquema Elétrico Oficial
Página 16-6 do ManualTipo: solenoide

Gerador de Pulsos de Ignição (Sensor Pick-up)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 150 F – 2012 – 2015.

Localização Física

Instalado internamente na tampa da carcaça esquerda do motor, junto ao conjunto do alternador.

Cor do Fio / Pinagem

BU/Y (Azul/Amarelo) e G (Verde)

Página no Diagrama

Página 16-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente é responsável por informar ao ICM o momento exato da posição da árvore de manivelas. Ele gera um sinal elétrico de pequena magnitude (pico de voltagem mínimo de 0,7V) toda vez que o ressalto do volante magnético passa por ele. A resistência padrão entre os terminais Branco e Verde deve estar entre 0,3 e 1,1 Ohms. Se o gerador de pulsos falhar, o ICM não enviará sinal para a bobina de ignição, resultando em motor morto. O teste é realizado desconectando o conector 3P do alternador e medindo a voltagem de pico durante o acionamento do motor de partida. Se a medição no ICM for anormal mas no conector do alternador for normal, existe uma interrupção ou curto na fiação Azul/Amarela do chicote principal.

Referência Oficial: Página 16-6 do Esquema Elétrico
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