Conector e Fiação do Interruptor de Ponto-Morto (Neutral)

Este sistema atua fechando o circuito para o terra quando a transmissão está em neutro. Ele alimenta o indicador luminoso no painel e envia um sinal de segurança para o sistema de partida elétrica, permitindo o acionamento do relé. Falhas no interruptor impedem que a motocicleta dê partida sem o acionamento da embreagem ou resultam no não acendimento da lâmpada de neutro. O teste de oficina consiste em colocar a moto em neutro e medir a continuidade entre o terminal do interruptor e a carcaça do motor. Se houver resistência infinita com a moto desengatada, o pino interno de contato está desgastado ou a fiação está rompida. Certifique-se de que a vedação do conector esteja íntegra para evitar fugas de óleo ou entrada de umidade.