Circuito Primário da Bobina de Ignição (Stick Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1100 A Africa Twin – 2022.
Localização Física
Instalado diretamente sobre as velas de ignição no cabeçote (Coil-on-Plug).
Cor do Fio / Pinagem
Cores variam conforme o cilindro (Consulte diagrama de pinagem da ECM)
Página no Diagrama
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O sistema de ignição é totalmente transistorizado e controlado pela ECM. Cada bobina de ignição exige um pico de voltagem mínimo de 100V no circuito primário para garantir a centelha nas velas de irídio SILMAR8A9S (folga de 0,8-0,9 mm). Sintomas de falha incluem falhas de ignição (misfire), perda de torque em baixas rotações e códigos de erro MIL relacionados à bobina. O diagnóstico técnico requer um multímetro com adaptador de pico de voltagem: conecte as pontas de prova aos terminais da bobina e dê partida no motor. Se a voltagem estiver abaixo de 100V, inspecione o chicote quanto a resistências parasitas ou falha na unidade de controle do motor. Verifique também a continuidade da fiação de aterramento do sistema de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 1100 A Africa Twin – 2022.
Acesso Imediato
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