Circuito de Controle da Válvula Solenoide Linear da Transmissão DCT

Este componente atua diretamente na modulação da pressão hidráulica para o engate preciso e suave das marchas nas versões DCT (Dual Clutch Transmission). Opera sob regime de PWM (modulação por largura de pulso) controlado pela TCM (Transmission Control Module). Falhas neste circuito resultam em trocas de marchas bruscas, impossibilidade de engatar o neutro ou os modos 'D/S', e o acendimento imediato da luz de advertência de transmissão no painel TFT. O passo a passo técnico para teste consiste em medir a resistência ôhmica da bobina interna com um multímetro de precisão, comparando os valores com o padrão de serviço, e verificar se há fuga de corrente ou curto-circuito com a carcaça metálica do motor.