Circuito de Controle da Bomba de Combustível

A bomba de combustível deve manter uma pressão de linha entre 324 e 367 kPa (47 a 53 psi) com uma vazão mínima de 319 cm³ a cada 10 segundos sob 12V. O circuito é protegido por relé e fusível específicos. Sintomas de degradação incluem perda de potência em altas velocidades e ruído excessivo vindo do tanque. No diagnóstico de oficina, verifique primeiro a queda de tensão no conector da bomba durante a fase de pressurização. Utilize um manômetro para confirmar se a pressão de combustível não cai sob carga. Verifique a continuidade do fio terra do conjunto da bomba, pois falhas de aterramento são causas comuns de queima intermitente do fusível de alimentação da bomba de combustível.