Circuito da Válvula Solenoide de Purga do EVAP
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1100 A Africa Twin – 2022.
Localização Física
Localizada próxima ao corpo de borboletas ou cânister de carvão ativado.
Cor do Fio / Pinagem
2 pinos (Cores integradas ao chicote PGM-FI)
Página no Diagrama
Página 1-8
Esta válvula controla a purga de vapores de combustível para a admissão, possuindo resistência entre 30 e 34 Ohms a 20°C. O sistema visa atender às normas de emissões, impedindo que gases do tanque escapem para a atmosfera. Se a solenoide travar aberta, causará oscilação de marcha lenta e falhas de aceleração devido à entrada de ar não monitorada. Se travar fechada, poderá causar pressão excessiva no tanque. O teste elétrico deve ser realizado medindo a resistência nos terminais da válvula; se o valor for infinito ou zero, a bobina interna está danificada. Aplique 12V nos terminais (por breves segundos) para verificar o acionamento mecânico (clique) e a passagem de ar através da válvula.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 1100 A Africa Twin – 2022.
Acesso Imediato
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