Esquema Elétrico Oficial
Página 1-35 do ManualTipo: conector

Sensor de Velocidade da Roda Dianteira / Sensor de Pulso ABS

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.

Localização Física

Conector fixado na fiação principal, próximo à torre de direção/radiador.

Cor do Fio / Pinagem

Conector 2P (Preto)

Página no Diagrama

Página 1-35

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor de velocidade da roda dianteira é do tipo efeito Hall ou indutivo, essencial para o funcionamento do sistema de freios ABS e controle de tração (HSTC). Ele envia uma frequência de pulsos proporcional à velocidade de rotação da roda para o modulador ABS. Se o sinal for interrompido por falha no conector ou fiação rompida, a luz do ABS no painel piscará e o sistema será desativado por segurança. O diagnóstico exige inspeção visual da fiação quanto a esmagamentos e o uso de um osciloscópio ou multímetro em escala de frequência para validar o sinal pulsante enquanto a roda gira. A distância entre o sensor e o anel pulsador (air gap) deve ser verificada mecanicamente, pois afeta diretamente a amplitude do sinal elétrico.

Referência Oficial: Página 1-35 do Esquema Elétrico
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