Relé de Controle do Ventilador de Arrefecimento

Este relé atua na gestão térmica do motor, operando sob uma tensão nominal de 12V DC. Ele é acionado pela ECM (Módulo de Controle do Motor) com base nos dados fornecidos pelo sensor ECT (Temperatura do Líquido de Arrefecimento). Quando a temperatura ultrapassa o limiar programado, o relé fecha o circuito enviando corrente diretamente ao motor do ventilador. Falhas neste componente resultam em superaquecimento rápido em baixas velocidades ou marcha lenta, com o ventilador permanecendo inoperante. O teste de oficina envolve a verificação da resistência da bobina do relé (normalmente entre 60 a 100 Ohms) e o teste de continuidade nos terminais de carga quando a bobina é energizada externamente. Deve-se também inspecionar se há oxidação nos pinos, o que causa queda de tensão e mau funcionamento intermitente.