Circuito do Estator e Sistema de Carga (Trifásico)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.
Localização Física
Componente interno na carcaça esquerda do motor; fiação emerge para o regulador/retificador no chassi.
Cor do Fio / Pinagem
3 fios Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 1-10
O alternador da Africa Twin possui capacidade de 0,49 kW a 5.000 rpm, operando como um sistema trifásico de saída variável. A resistência técnica das bobinas de carga deve estar entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C. Valores fora desta faixa indicam espiras em curto ou circuito aberto. Sintomas de falha incluem descarga progressiva da bateria e tensão de carga abaixo de 13,0V nos terminais da bateria com o motor em funcionamento. O teste de oficina exige medição da resistência entre as três fases (devem ser iguais) e teste de isolação infinita em relação à massa do motor. Verifique se não há continuidade entre qualquer fase e o chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.
Acesso Imediato
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