Circuito de Pico de Voltagem da Ignição e Sensor CKP
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.
Localização Física
Bobinas de ignição sobre as velas e sensor CKP localizado na carcaça do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Y/BU (Amarelo/Azul) e G (Verde - Massa)
Página no Diagrama
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Sistema de ignição totalmente transistorizada que exige picos de voltagem específicos para garantir a combustão nos cilindros de 92mm de diâmetro. O pico de voltagem primária na bobina deve ser de, no mínimo, 100V sob carga de partida. O sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) deve gerar um pulso de indução mínima de 0,7V. Se os valores forem inferiores, o motor apresentará falhas em alta rotação ou não ligará por falta de centelha sincronizada. Utilize um multímetro com adaptador de pico de voltagem para medição durante o acionamento do motor de partida. Verifique a folga dos eletrodos das velas NGK SILMAR8A9S (0,8 a 0,9 mm).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.
Acesso Imediato
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