Esquema Elétrico Oficial
Página 1-6 do ManualTipo: ignicao

Circuito de Pico de Voltagem da Ignição e Sensor CKP

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 1000 L Africa Twin – 2017.

Localização Física

Bobinas de ignição sobre as velas e sensor CKP localizado na carcaça do motor.

Cor do Fio / Pinagem

Y/BU (Amarelo/Azul) e G (Verde - Massa)

Página no Diagrama

Página 1-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Sistema de ignição totalmente transistorizada que exige picos de voltagem específicos para garantir a combustão nos cilindros de 92mm de diâmetro. O pico de voltagem primária na bobina deve ser de, no mínimo, 100V sob carga de partida. O sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) deve gerar um pulso de indução mínima de 0,7V. Se os valores forem inferiores, o motor apresentará falhas em alta rotação ou não ligará por falta de centelha sincronizada. Utilize um multímetro com adaptador de pico de voltagem para medição durante o acionamento do motor de partida. Verifique a folga dos eletrodos das velas NGK SILMAR8A9S (0,8 a 0,9 mm).

Referência Oficial: Página 1-6 do Esquema Elétrico
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