Sistema de Ignição Totalmente Transistorizada

Circuito de ignição de alta precisão controlado pelo ECM, utilizando sinais do sensor de posição da árvore de manivelas (CKP). A arquitetura transistorizada elimina partes móveis e permite um controle dinâmico do ponto de ignição, otimizando a queima para a disposição de 2 cilindros em linha com ângulo de inclinação de 22,5°. A falha nesta linha resulta em motor que não liga, falhas de ignição (misfire) em altas rotações ou perda repentina de potência. O diagnóstico deve focar na resistência das bobinas de ignição e na integridade dos cabos de vela. Em oficina, verifique a tensão de pico na entrada das bobinas e a continuidade dos fios de sinal vindos do ECM. Certifique-se de que a resistência primária e secundária das bobinas esteja dentro dos padrões nominais descritos no capítulo 5 do manual.