Linha de Alimentação e Aterramento da Bomba de Combustível

A bomba de combustível é alimentada por 12V nominais através do relé da bomba, comandado pela ECU. O manual especifica 1,0 N.m de torque para os terminais de fio terra da bomba e do sensor de reserva. Se o aterramento estiver deficiente ou o parafuso frouxo, a bomba apresentará funcionamento intermitente ou falha total na pressurização (350 kPa). Teste de oficina: desconecte o terminal e verifique se há 12V por 2 segundos ao ligar a chave. Meça a resistência do enrolamento da bomba; valores fora do padrão indicam substituição iminente. Verifique a continuidade do fio verde até o ponto de aterramento comum do chassi para descartar oxidação.