Esquema Elétrico Oficial
Página 9-11 do ManualTipo: ignicao

Circuito do Gerador de Pulsos da Ignição (Pickup Coil)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 80 R – CR 80 RB – 1995 – 2000.

Localização Física

Fixado na parte interna da carcaça esquerda do motor, posicionado radialmente ao volante magnético (rotor).

Cor do Fio / Pinagem

L/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente atua como um sensor magnético que envia o sinal de disparo (trigger) para a unidade CDI, definindo o ponto exato de ignição (avanço). A precisão deste sinal é vital para o desempenho do motor 2 tempos da CR 80R. Falhas neste circuito resultam em dificuldades de partida, motor que 'pipoca' em rotações elevadas ou interrupção repentina do funcionamento. O procedimento de oficina exige a verificação da resistência interna do sensor e a inspeção visual da folga (air gap) entre o sensor e o ressalto do volante. Utilizando um multímetro, deve-se medir a continuidade entre os fios correspondentes no conector. Qualquer valor de resistência infinito ou abaixo do padrão nominal indica necessidade de substituição do conjunto do estator, visto que o sensor é integrado ao chicote de geração.

Referência Oficial: Página 9-11 do Esquema Elétrico
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