Circuito do Gerador de Pulsos da Ignição (Pick-up Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 80 R – CR 80 RB – 1995 – 2000.
Localização Física
Instalado no compartimento do estator, posicionado externamente ao volante do motor para leitura magnética.
Cor do Fio / Pinagem
Bu (Azul) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 13-4
Este componente é um transdutor magnético que detecta a posição da árvore de manivelas e envia o pulso de disparo ao ICM. A resistência nominal deve estar rigorosamente entre 150 e 240 Ohms a 20°C. O sinal de saída deve apresentar um pico de voltagem mínimo de 0,7V durante a partida. Problemas neste circuito causam perda total de sincronismo, impedindo o motor de ligar ou causando cortes repentinos em funcionamento. O técnico deve verificar o entreferro entre o sensor e o ressalto do volante magnético, além de inspecionar a presença de resíduos metálicos que possam interferir no campo magnético. O teste de continuidade é feito entre os fios azul e verde/branco no conector principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 80 R – CR 80 RB – 1995 – 2000.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
