Circuito do Interruptor de Emergência (Kill Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 2000.
Localização Física
Montado no lado esquerdo do guidão, próximo à manete de embreagem.
Cor do Fio / Pinagem
BI (Preto) e BI/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 14-11 e 15-1
Circuito de segurança do tipo 'normalmente aberto'. Sua função é aterrar o sinal de ignição proveniente do ICM para interromper o funcionamento do motor instantaneamente. O teste de continuidade deve mostrar circuito aberto em repouso e continuidade total (próxima a 0 Ohms) quando o botão é pressionado. Falhas comuns incluem o motor não desligar (fio partido ou contato interno oxidado) ou motor que não liga/apresenta falhas (curto-circuito interno com o guidão). Em diagnósticos de 'sem centelha', a primeira ação de oficina é desconectar este interruptor para isolar o problema. O chicote deve ser verificado quanto a esmagamentos na coluna de direção, o que pode causar aterramento acidental e corte súbito de potência.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 250 R – 2000.
Acesso Imediato
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