Circuito do Gerador de Pulsos da Ignição (Sensor CKP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 2000.
Localização Física
Montado no conjunto do estator, posicionado para leitura da ranhura de referência no volante do motor (magneto).
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 14-6 e 14-8
Este componente atua como sensor de posição da árvore de manivelas, enviando o sinal de sincronismo para o ICM. O sinal gerado deve apresentar um pico de voltagem mínimo de 0,7V. A resistência técnica especificada é de 180 a 280 Ohms a 20°C. Um gerador de pulsos defeituoso causa interrupção intermitente da ignição, frequentemente agravada pelo aumento da temperatura do motor, ou erro no ponto de ignição (avanço). Para o diagnóstico, utilize um testador Imrie ou adaptador de pico nos terminais Azul/Amarelo e Verde/Branco. Se o chicote estiver íntegro e a leitura for nula, o estator deve ser substituído. Durante a instalação, o alinhamento da marca de referência no estator com a marca na carcaça é crítico para o ajuste do ponto 'F'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 250 R – 2000.
Acesso Imediato
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