Circuito da Bobina de Excitação do Alternador (ACG)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 2000.
Localização Física
Interna ao conjunto do estator, montada sob a tampa do alternador no lado esquerdo do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Bu (Azul) e W (Branco)
Página no Diagrama
Página 14-5 e 14-8
A bobina de excitação é responsável por gerar a energia inicial para o Módulo de Controle da Ignição (ICM). Apresenta um pico de voltagem mínimo de 100V durante o acionamento do pedal de partida. A resistência nominal deve situar-se estritamente entre 9 e 25 Ohms a 20°C. Falhas neste subsistema resultam em motor que não entra em funcionamento, mesmo com compressão e combustível adequados, devido à falta de alimentação para o processamento de centelha no ICM. O teste de bancada exige a desconexão do conector do ICM e a medição direta entre os terminais Azul e Branco. Valores fora desta faixa indicam necessidade de substituição do estator. É imperativo verificar a integridade da junta de borracha e o torque de 2 N.m nos parafusos da tampa para evitar infiltração de resíduos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 250 R – 2000.
Acesso Imediato
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