Supressor de Ruído da Vela de Ignição (Cachimbo de Vela)

O supressor de ruído na CR 250 R possui uma resistência interna blindada projetada para filtrar interferências eletromagnéticas que podem corromper os sinais lógicos da unidade de ignição eletrônica. Com o uso severo em competições, a vibração e o calor extremo degradam a continuidade interna, resultando em alta resistência ou fuga de corrente para o cabeçote. Isso causa falhas de ignição sob carga ('misfire') e perda perceptível de torque em regimes de média e alta rotação. O teste de oficina padrão consiste em medir a resistência interna com um multímetro (escala de k Ohms) e inspecionar visualmente o corpo isolante quanto a rachaduras. A vedação de borracha deve estar íntegra para evitar fugas de arco elétrico sob umidade intensa.