Esquema Elétrico Oficial
Página 216 do ManualTipo: carga

Subsistema de Amortecimento Hidráulico de Cartucho Selado

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.

Localização Física

Interno aos cilindros do garfo dianteiro, entre o parafuso superior e o parafuso central.

Cor do Fio / Pinagem

N/A (Circuito de Pressão Hidráulica)

Página no Diagrama

Página 216

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O cartucho selado é o coração do sistema de amortecimento da CR 250 R, operando sob o princípio de deslocamento de fluido em câmara fechada. Possui uma capacidade padrão de 180 cm3 de fluido 5W. O processo de sangria é crítico: deve-se bombear a haste do pistão diversas vezes para eliminar bolhas de ar que causam cavitação e inconsistência no amortecimento. Se o funcionamento não for suave após o abastecimento, deve-se verificar o empenamento da haste do pistão e a integridade da bucha guia. O nível de fluido deve ser mantido entre 5 a 10 mm abaixo do topo do amortecedor antes da instalação do parafuso superior. A integridade deste circuito é verificada pela resistência constante durante o curso de bombeamento manual e pela ausência de vazamentos nos retentores de óleo e pó.

Referência Oficial: Página 216 do Esquema Elétrico
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