Interface de Vedação e Deslizamento do Cilindro Interno/Externo

Embora mecânico, este conjunto funciona como o 'chicote' estrutural que protege os componentes internos. É composto por buchas deslizantes, bucha-guia, anel de apoio e retentores (óleo e pó). A falha neste sistema de vedação resulta em vazamento de fluido, contaminando o sistema de freio e reduzindo a carga hidráulica disponível para os ajustadores. O teste de oficina consiste em verificar se o cobre é visível na superfície das buchas, o que exige substituição imediata. A montagem requer ferramentas especiais como o instalador de retentor de 47 mm (07VMD-KZ30100) para evitar danos aos lábios do vedador. Riscos ou escoriações no cilindro interno (limite de uso de 0,20 mm de empenamento) invalidam a vedação do circuito e podem causar falhas catastróficas sob cargas elevadas de compressão.