Conector da Unidade de Controle de Ignição (ICM) - Modelos Pós-1998
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Localização Física
Localizado sob o conjunto do tanque de combustível, fixado à estrutura do chassi próximo à coluna de direção.
Cor do Fio / Pinagem
Multivias (Pinagem múltipla conforme diagrama de fiação)
Página no Diagrama
Página 6-2
Este conector centraliza o processamento de sinais de temporização da ignição em modelos CR 250 R fabricados a partir de 1998. Ele integra a interface de entrada de dados do sensor de posição da árvore de manivelas e as saídas para a bobina de ignição de alta tensão. Em condições de falha por oxidação ou pinos frouxos, o motor apresenta falhas de ignição em altas rotações ou interrupção total da centelha. O procedimento de oficina envolve a verificação da continuidade de aterramento e a medição da tensão de pico enviada ao primário da bobina, utilizando um multímetro com adaptador de pico de tensão, assegurando que os sinais de entrada do gerador de pulsos alcancem o microprocessador interno sem ruídos espúrios ou quedas de tensão significativas na linha.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Acesso Imediato
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