Conector 2P (Preto) do Gerador de Pulsos da Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Localização Física
Acoplado ao chicote principal, geralmente fixado ao chassi próximo ao radiador ou sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
2 Pinos (Identificado pelo conector de cor Preta)
Página no Diagrama
Página 6-2
Este conector transmite o sinal magnético senoidal do sensor de pulsos para a unidade de controle, definindo o ponto exato de ignição (BTDC) necessário para a combustão interna. A integridade deste sinal é vital para o sincronismo eletrônico do motor de dois tempos. Sintomas de falha incluem ignição errática, 'backfiring' ou motor que se recusa a subir de giro devido ao atraso ou ausência do sinal de trigger. Para testes de bancada, o técnico deve utilizar um multímetro na escala de resistência para verificar a bobina de captação (pick-up coil) e confirmar se o sensor gera a onda de tensão mínima necessária durante o acionamento do pedal de partida, garantindo que não haja interferência por limalhas metálicas no magneto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
