Circuito da Bobina de Ignição Primária e Secundária

A bobina de ignição é um transformador elevador de tensão essencial para a centelha. No modelo CR 250 R, a resistência do enrolamento primário deve situar-se entre 0,2 e 0,4 Ω a 20°C. O enrolamento secundário apresenta duas especificações: de 9 a 16 kΩ com o supressor de ruídos e de 4 a 8 kΩ sem o supressor. Sintomas de falha incluem ausência total de faísca, falhas em alta rotação ou dificuldade de partida a quente. Em caso de curto-circuito interno ou abertura da bobina, o motor não entrará em funcionamento. Para o teste de oficina, utilize um multímetro em escala de resistência para os enrolamentos. Para o teste dinâmico, utilize um adaptador de pico de voltagem; o valor mínimo esperado no primário é de 100V durante o acionamento pelo pedal de partida.