Circuito da Bobina de Excitação do Alternador

A bobina de excitação é responsável por gerar a corrente alternada que carrega o capacitor dentro do Módulo ICM. Para os modelos 1997-1998, a resistência deve estar entre 2 e 20 Ω. Para modelos após 1998 (1999), a resistência deve estar entre 9 e 25 Ω. Falhas nesta bobina resultam na interrupção da alimentação do ICM, impedindo a geração de faísca. Sintomas comuns incluem o motor apagar subitamente após aquecer ou não dar partida. O procedimento de teste envolve desconectar o ICM e medir a resistência entre os terminais Azul e Branco. Adicionalmente, deve-se medir o pico de voltagem durante o acionamento do motor, que deve ser de no mínimo 100V.