Pinout do Conector do Módulo de Controle da Ignição (ICM)

O ICM processa os dados da bobina de excitação e do gerador de pulsos para gerenciar a curva de ignição. Nos modelos após 98, utiliza um arranjo de conectores 8P e 4P. É estritamente proibido desconectar o módulo com o motor em funcionamento, sob risco de queima por picos de voltagem. Diagnósticos de entrada incluem a verificação de continuidade do fio verde para o terra e a recepção dos sinais de pico de voltagem (100V da excitação e 0,7V do pulso). A falha do ICM é geralmente diagnosticada por exclusão de todos os outros componentes (bobina, fiação e estator). A substituição requer a conferência do ponto de ignição com lâmpada estroboscópica a 3.000 rpm para garantir o alinhamento com a marca 'F'.