Esquema Elétrico Oficial
Página 79 do ManualTipo: ignicao

Conjunto do Estator e Bobina Geradora de Pulsos (Alternador)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 125 R – 1999.

Localização Física

Lado esquerdo da carcaça do motor, montado internamente sob o volante magnético (magneto).

Cor do Fio / Pinagem

BL/Y (Azul/Amarelo), BK/R (Preto/Vermelho), G (Verde)

Página no Diagrama

Página 79

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema de geração da CR 125 R é composto pela bobina de excitação (carga) e pelo gerador de pulsos (pick-up coil). A bobina de excitação fornece a alta tensão necessária para carregar o CDI, enquanto o gerador de pulsos envia um sinal elétrico de baixa voltagem que indica a posição do pistão para o avanço da ignição. Como o sistema é focado em performance, não há circuitos de carga de bateria ou iluminação. Quedas de tensão ou falhas de isolamento nos enrolamentos do estator resultam em dificuldade de partida e perda de potência. O teste de oficina envolve medir a resistência ôhmica das bobinas com o motor frio e compará-las com os valores padrão de fábrica; qualquer leitura de 'infinito' indica bobina aberta, enquanto valores muito baixos sugerem curto-circuito interno.

Referência Oficial: Página 79 do Esquema Elétrico
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