Circuito da Bobina de Ignição (Transformador de Alta Tensão)

Este componente é fundamental para a conversão da baixa voltagem proveniente do ICM em alta voltagem para a centelha. A resistência do enrolamento primário para modelos até 1998 deve estar entre 0,4 e 0,6 Ω, e após 1998 entre 0,2 e 0,4 Ω. O enrolamento secundário (com supressor) varia de 14 a 23 kΩ (até 98) e 9 a 16 kΩ (pós 98). O pico de voltagem primária deve atingir no mínimo 100V. Sintomas de falha incluem ausência de faísca, motor falhando em altas rotações ou interrupção total por aquecimento. Para teste, utilize um adaptador de pico de voltagem e multímetro com impedância mínima de 10 MΩ/CCV, medindo entre o terminal primário e o terra do chassi durante o acionamento do motor.