Circuito da Bobina de Ignição de Alta Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 125 R – 1999.
Localização Física
Instalada no chassi principal, logo acima do motor e atrás dos radiadores de arrefecimento.
Cor do Fio / Pinagem
Preto/Amarelo (B/Y) para sinal primário e aterramento via fixação metálica no chassi.
Página no Diagrama
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A bobina de ignição é um transformador elevador de tensão que converte a descarga de baixa voltagem do CDI em uma corrente de alta tensão (superior a 20.000V) para a vela. Este componente é vital para a combustão eficiente da mistura ar-combustível sob alta compressão. Quando a bobina apresenta falhas internas (curto entre espiras ou rompimento do isolamento), os sintomas incluem falhas de ignição sob carga, dificuldade de partida e 'estouros' no escape. O procedimento técnico de teste exige o uso de multímetro: a resistência do enrolamento primário deve ser medida entre o terminal positivo e a massa (valor muito baixo, aprox. 0.1-1.0 Ω), enquanto a resistência do enrolamento secundário deve ser medida entre o terminal e o cabo da vela (valor em kΩ). Verifique sempre se há trincas na carcaça que permitam fuga de corrente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 125 R – 1999.
Acesso Imediato
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