Chicote do Alternador e Sistema de Geração (Estator)

O conjunto do alternador na CR 125 R 1999 consiste em bobinas de carga que geram energia AC para o sistema de ignição e uma bobina de pulso (pick-up coil) que informa a posição do virabrequim. Por ser uma motocicleta de competição (motocross), o sistema é simplificado e não possui circuito de carga de bateria. Se o alternador falhar, o motor não funcionará devido à falta de alimentação para o CDI. Os testes de continuidade e resistência ôhmica são cruciais; deve-se medir a impedância das bobinas entre os terminais e comparar com os dados de fábrica. Valores de resistência fora do padrão indicam superaquecimento dos enrolamentos ou danos físicos por detritos. É essencial inspecionar a vedação da saída da fiação para evitar a entrada de água, o que causaria oxidação precoce nos contatos e perda de sinal.