Terminal Supressor de Ruídos e Circuito da Vela de Ignição (Alta Tensão)

Este circuito é o estágio final do sistema de ignição por descarga capacitiva (CDI) da CR 125 R. A bobina de ignição transforma a baixa tensão em uma descarga de alta tensão, frequentemente excedendo 20.000V, para saltar a folga do eletrodo da vela. O supressor de ruídos integrado possui uma resistência interna (geralmente 5 kOhms) para reduzir a interferência eletromagnética. Quando este circuito apresenta falhas, os sintomas incluem hesitação em altas rotações, dificuldade de partida e 'missfiring' sob carga. Para o diagnóstico técnico, deve-se medir a resistência entre o terminal interno do cachimbo e a ponta do cabo, verificando a continuidade. A folga da vela deve ser mantida conforme especificação técnica entre 0.50 e 0.60 mm para garantir a combustão eficiente da mistura ar-combustível-óleo.