Sistema de Sincronismo e Ponto de Ignição (Magneto)

O sistema magnético da CR 125 R utiliza um volante de imã permanente que induz corrente no estator. A remoção deste componente é obrigatória para o serviço no braço atuador da embreagem (conforme pág. 9-5). O sincronismo elétrico depende da integridade da chaveta Woodruff no virabrequim; um cisalhamento parcial altera o tempo de ignição, causando retrocessos no carburador (backfire) ou perda severa de potência. Para o teste de oficina, após a instalação, deve-se verificar o ponto com uma lâmpada estroboscópica, alinhando as marcas de referência na carcaça e no volante. A falha no magnetismo do volante, embora rara, resulta em faísca fraca. É crucial limpar qualquer resíduo metálico da face interna do volante para evitar danos físicos às bobinas do estator e interferência no sinal de pulso magnético.