Pinout do Conector Principal do Estator (Chicote de Ignição)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Localização Física
Localizado no chicote elétrico principal, geralmente fixado próximo ao tubo superior do chassi ou berço do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BK/R (Pino 1), W/BU (Pino 2), G (Pino 3/Aterramento)
Página no Diagrama
Página 9-5
Este conector de pinos múltiplos é a interface crítica entre a geração de energia no motor e o processamento no módulo CDI. Ele transporta a tensão de carga do capacitor e os pulsos de sincronismo. A resistência de contato aqui deve ser mínima; qualquer sinal de oxidação ou 'azinhavre' pode causar queda de tensão e falhas de ignição. Procedimento técnico de verificação: desconectar o terminal e realizar teste de continuidade e resistência ôhmica a partir dos pinos do lado do componente. Inspecionar visualmente se há pinos recuados ou terminais frouxos que possam gerar mau contato devido à alta vibração característica das competições de motocross. A perda de continuidade no pino de aterramento (verde) pode causar danos permanentes ao módulo CDI por sobretensão de retorno.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Acesso Imediato
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