Circuito do Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Button)

O botão de parada é um interruptor do tipo 'normalmente aberto' que, ao ser pressionado, aterra o sinal de ignição da unidade CDI, cessando imediatamente a produção de faísca na vela. Este subsistema é crítico para a segurança e operação em pista. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de desligar o motor ou, inversamente, a ausência de faísca caso o botão esteja em curto-circuito permanente com a massa do guidão. Para diagnóstico, deve-se desconectar o conector de 2 pinos e testar a continuidade: em repouso não deve haver continuidade; ao pressionar, a resistência deve ser zero Ohms. Inspecione se há danos na capa isolante dos fios que possam causar aterramento indesejado por vibração excessiva.