Circuito do Enrolamento Primário da Bobina de Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Localização Física
Montada na seção frontal do chassi, posicionada sob o tanque de combustível e próxima ao cabeçote do cilindro.
Cor do Fio / Pinagem
Fio Único: BL/W (Preto/Branco) para o terminal positivo e conexão de massa via suporte metálico.
Página no Diagrama
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O circuito primário da bobina de ignição na Honda CR 125 R é responsável por receber pulsos de baixa tensão da unidade CDI para induzir a alta tensão necessária no enrolamento secundário. Operando em regime de descarga capacitiva, este condutor deve apresentar integridade absoluta para evitar falhas de centelha em regimes de alta rotação. Caso este circuito sofra rompimento ou apresente resistência elevada por oxidação, o motor apresentará dificuldades de partida, falhas em aceleração ('misfires') ou perda total de ignição. O procedimento técnico de teste exige o uso de um multímetro na escala de Ohms para verificar a resistência do enrolamento primário, que deve estar entre 0.1 a 0.3 Ohms, além de conferir a continuidade da fiação até a unidade de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Acesso Imediato
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