Circuito de Saída do Regulador Retificador

O regulador retificador converte a corrente alternada (AC) proveniente do estator em corrente contínua (DC) regulada para carga da bateria e alimentação dos sistemas. A voltagem de carga deve estabilizar entre 13.5V e 15.5V com o motor em rotação de serviço. Se a tensão não aumentar com a aceleração, verifique a continuidade dos fios Amarelo (estator) e a integridade do fio Verde (terra). Um curto no fio Preto pode causar sobrecarga ou descarga da bateria. Sintomas de falha incluem lâmpadas queimando constantemente (sobretensão) ou bateria descarregando (subtensão). O teste de oficina exige medição de fuga de corrente (máximo 1mA) e verificação de diodos internos com o multímetro em escala específica, garantindo que não haja passagem de corrente no sentido inverso.