Sensor de Velocidade do Veículo (Sensor VS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – Fan – Start – Cargo – 2025.
Localização Física
Posicionado na carcaça do motor, realizando a leitura na árvore de transmissão (pinhão).
Cor do Fio / Pinagem
P/W (Rosa/Branco), BK/BL (Preto/Azul) e G/BK (Verde/Preto)
Página no Diagrama
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O Sensor VS (Vehicle Speed) utiliza o efeito Hall para converter a rotação da transmissão em um sinal digital pulsado. Este sinal é interpretado pela ECU para cálculos de consumo de combustível e enviado ao painel para exibição da velocidade em km/h. É um componente semicondutor sensível a picos de tensão. Falhas no sensor resultam em velocímetro travado no zero, odômetro parado e, em alguns casos, oscilação na marcha lenta, pois a ECU perde a referência de movimento da moto. O diagnóstico em oficina requer a verificação da alimentação de 12V e do aterramento no conector do sensor. Com a roda traseira suspensa e girando manualmente, verifique com um multímetro (escala de frequência ou voltagem pulsante) se o fio de sinal apresenta variações de tensão entre 0V e aproximadamente 5V ou 12V conforme o modelo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – Fan – Start – Cargo – 2025.
Acesso Imediato
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