Esquema Elétrico Oficial
Página 2-29 do ManualTipo: chicote

Sensor de Velocidade do Veículo (Sensor VS)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – Fan – Start – Cargo – 2025.

Localização Física

Posicionado na carcaça do motor, realizando a leitura na árvore de transmissão (pinhão).

Cor do Fio / Pinagem

P/W (Rosa/Branco), BK/BL (Preto/Azul) e G/BK (Verde/Preto)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O Sensor VS (Vehicle Speed) utiliza o efeito Hall para converter a rotação da transmissão em um sinal digital pulsado. Este sinal é interpretado pela ECU para cálculos de consumo de combustível e enviado ao painel para exibição da velocidade em km/h. É um componente semicondutor sensível a picos de tensão. Falhas no sensor resultam em velocímetro travado no zero, odômetro parado e, em alguns casos, oscilação na marcha lenta, pois a ECU perde a referência de movimento da moto. O diagnóstico em oficina requer a verificação da alimentação de 12V e do aterramento no conector do sensor. Com a roda traseira suspensa e girando manualmente, verifique com um multímetro (escala de frequência ou voltagem pulsante) se o fio de sinal apresenta variações de tensão entre 0V e aproximadamente 5V ou 12V conforme o modelo.

Referência Oficial: Página 2-29 do Esquema Elétrico
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