Circuito de Aterramento do Relé de Partida (Segurança)

Este subsistema impede que o motor de partida seja acionado com a marcha engatada sem que a embreagem esteja acionada, evitando acidentes. O relé de partida só fecha o circuito de força se receber aterramento através deste caminho. O diodo permite que o neutro aterre a linha sem iluminar a luz de embreagem inversamente. Falhas no diodo ou nos interruptores de pedal/manete impedem a partida mesmo com bateria carregada. O teste consiste em verificar continuidade entre o fio G/R e o terra do chassi em duas situações: com a moto em neutro ou com a embreagem puxada. Se houver continuidade em neutro mas não com a embreagem (e a moto estiver engatada), o interruptor do manete está com defeito.