Relé de Partida e Carga (Starter / Charging Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Localização Física
Montado próximo à bateria, integrado ao suporte do fusível principal.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo vermelho grosso (Bateria) e saída para a unidade de controle.
Página no Diagrama
Página 5-71
Este relé de alta capacidade gerencia a corrente de pico necessária para o giro inicial do motor através do sistema ACG. Ele é controlado eletronicamente pela ECM através de um transistor FET de potência. Diferente de relés comuns, este componente deve suportar ciclos de trabalho contínuos durante o regime de carga da bateria. Se os contatos internos sofrerem erosão ou 'colagem', o sistema pode falhar em carregar a bateria ou não permitir o acionamento da partida. O teste funcional exige verificar a tensão de fechamento da bobina e a queda de tensão nos contatos de carga sob funcionamento, que não deve ultrapassar 0.5V DC. É vital garantir que o conector do relé esteja perfeitamente encaixado para evitar superaquecimento por efeito Joule.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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