Pinout do Conector da Lanterna Traseira (Sinalização de Freio/Lanterna)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Localização Física
Abaixo do para-lama traseiro, protegido por capa de borracha no interior da rabeta.
Cor do Fio / Pinagem
Pino 1: G/Y (Freio), Pino 2: Br (Lanterna), Pino 3: G (Massa)
Página no Diagrama
Página 4-46
O conector principal da lanterna traseira é um componente crítico que faz a interface entre o chicote principal e o conjunto de sinalização. Ele transporta os sinais de lanterna (presença), luz de freio e aterramento. Em sistemas com freio combinado (CBS), a ativação de qualquer um dos cilindros mestres (conforme detalhado na mecânica das páginas 4-40 e 4-41) converge eletricamente para este ponto. Falhas de conexão aqui podem causar mau funcionamento total do sistema de luzes traseiras. Na oficina, deve-se inspecionar se há pinos recuados ou sinais de superaquecimento nos terminais plásticos. O teste de carga deve ser realizado com uma lâmpada de teste ou multímetro, confirmando a chegada de 12V no pino correspondente ao fio Verde/Amarelo apenas durante o acionamento mecânico dos freios.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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