Interruptor da Luz de Freio Dianteiro (Circuito de Sinalização)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Localização Física
Fixado na parte inferior do corpo do cilindro mestre do freio dianteiro, posicionado sob a alavanca de acionamento.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto - Entrada 12V), G/Y (Verde/Amarelo - Saída para Lanterna)
Página no Diagrama
Página 4-40
Este componente opera como um interruptor mecânico de contato seco do tipo normalmente aberto (NA), integrado ao sistema elétrico de corrente contínua (12V DC) da linha CG 160. Sua função técnica é fechar o circuito de alimentação da lâmpada de freio de 21W no conjunto óptico traseiro quando a alavanca é puxada. A arquitetura elétrica utiliza uma linha positiva vinda do interruptor de ignição (pós-chave), protegida por um fusível de 10A. Sintomas de falha incluem a lanterna traseira inoperante durante a frenagem ou a luz permanentemente acesa, indicando curto-circuito interno ou oxidação severa dos terminais. Para testes de oficina, desconecte os terminais e utilize o multímetro na escala de continuidade: deve haver resistência próxima de 0 Ohms com a alavanca acionada e resistência infinita (O.L) em repouso.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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