Circuito de Controle da Válvula de Ar da Marcha Lenta (IACV)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Localização Física
Conector 4P acoplado ao corpo de borboleta e Conector 33P do ECM.
Cor do Fio / Pinagem
AZ/BR (Azul/Branco), AZ/PT (Azul/Preto), MR/BR (Marrom/Branco), MR/PT (Marrom/Preto)
Página no Diagrama
Página 4-16
A IACV controla a marcha lenta através de um motor de passo com duas bobinas independentes. O circuito utiliza quatro vias de comunicação com o ECM (AZ/BR, AZ/PT, MR/BR e MR/PT). A resistência especificada entre os pares A-D e B-C deve situar-se entre 110 e 150 Ohms. Falhas neste circuito (DTC 29-1) causam oscilação na marcha lenta ou o motor apaga em desaceleração. O teste de oficina envolve a medição da resistência diretamente nos terminais da válvula e a verificação de curto-circuito entre as bobinas (A-B e C-D). É fundamental checar a continuidade de todos os fios até o conector 33P do ECM. Se houver continuidade e as resistências estiverem corretas, mas o problema persistir, a substituição do módulo ECM pode ser necessária.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
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