Circuito de Alimentação e Acionamento do Injetor de Combustível
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
Localização Física
Conector 2P localizado no corpo do injetor sob a tampa lateral direita e Conector 33P do ECM.
Cor do Fio / Pinagem
PT/AZ (Preto/Azul), RS/BR (Rosa/Branco)
Página no Diagrama
Página 4-13
O circuito do injetor é composto por uma linha de alimentação direta da bateria (fio PT/AZ) e uma linha de sinal controlada pelo ECM (fio RS/BR). O ECM realiza o chaveamento negativo para determinar o tempo de abertura da válvula. A resistência interna do injetor deve apresentar entre 11 e 13 Ohms a 20°C. Falhas no circuito (DTC 12-1) resultam em motor que não liga ou cortes bruscos em carga. O diagnóstico exige a verificação da voltagem da bateria no conector 2P com a ignição ligada. Caso a voltagem esteja presente, teste a continuidade e isolamento da linha RS/BR até o ECM. Resistências fora da especificação indicam falha mecânica ou elétrica no enrolamento do solenoide do injetor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 160 Titan – ES – ESD – EX – CES – Fan – ES – ESDi – Start – Cargo – 2016 – 2022.
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