Unidade do Sensor de Nível de Combustível (Pinout)

Este subsistema utiliza um potenciômetro variável (boia) para enviar um sinal de resistência ao medidor no painel. A arquitetura é baseada em aterramento variável. Sintomas de defeito incluem ponteiro do painel 'morto' ou leituras imprecisas que variam com a vibração da moto. Para diagnóstico, desconecte o plugue e meça a resistência entre os terminais; com o tanque cheio a resistência deve ser baixa e com o tanque vazio deve ser alta (consulte valores exatos para o modelo Sport). Verifique se o fio Amarelo/Branco não está em curto com o chassi, o que causaria leitura de tanque cheio constante, ou se o fio Verde (terra) possui boa continuidade.