Sistema de Partida Elétrica (Motor de Partida)

O sistema de partida exige alta corrente da bateria de 6Ah. O comprimento da escova do motor de partida tem limite de uso de 6,5 mm (padrão 10,0 mm). Quando as escovas atingem o limite, o motor de partida perde torque ou apresenta 'cliques' vindos do relé sem girar o motor. O circuito inclui o interruptor de partida no guidão direito, o relé de partida e o próprio motor. O teste de diagnóstico deve medir a queda de tensão na bateria durante a partida (não deve cair abaixo de 9.5V) e a continuidade do cabo positivo. Se o motor de partida girar pesado mesmo com bateria nova, deve-se desmontar o componente para limpeza do coletor e troca das escovas gastas.