Sistema de Partida Elétrica e Motor de Partida

O motor de partida da CG 150 Sport é um motor DC de alto torque. O manual técnico especifica que as escovas devem ser substituídas se atingirem o limite de 6,5 mm de comprimento. O circuito é acionado por um relé de partida que isola a alta corrente necessária do interruptor do guidão. Se o motor de partida girar lentamente, verifique a queda de tensão nos cabos da bateria e a resistência dos contatos do relé. Ruídos metálicos durante o acionamento indicam desgaste na embreagem de partida (ressalto da engrenagem movida com limite de 45,60 mm). Teste a continuidade do enrolamento do motor e certifique-se de que o cabo positivo não apresenta oxidação nos terminais.